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　　按照上述操作完成后，请操作左变速手柄，进行变速的确认。如仍有问题，建议去当地的车店或寻找车友协助解决。1、高位调整。调整后拨的高位调整螺丝使得从自行车后方看过来，使自行车后拨的导轮中心位于最小飞轮齿片外侧的延长线上，如无法调整则调整外侧调整螺丝，调整高位螺丝后记得调整外侧调整螺丝，使得钢线、低位调整。调整后拨的低位调整螺丝使得从自行车后方看过来，使自行车后拨的导轮中心位于最大飞轮齿片的正下方，如无法调整则调整外侧调整螺丝或线调整螺钉，调整低位螺丝后记得稍微拧紧后，然后再松1/4-1/2圈，防止链条掉落。3、张力螺丝的调整。将链条设置至牙盘的最小齿片、飞轮的最大齿片上，将曲柄逆向旋转。调整旋转张力螺丝，使得导轮靠近齿片，直至链条不再打结拥塞。然后，将飞轮设置至最小齿片上，进行上述相同的调整，并确认链条不打结拥塞。4、变速顺畅度调整。操作右手指拨，使得链条升至倒数第二片飞轮片，然后旋转曲柄，同时使用右手轻推右指拨降档杆但是不要到下一个档位，仅感到拇指微微受力。如此时飞轮升到倒数第三飞轮，那么请顺时针调整线调整螺丝，直至链条回到倒数第二飞轮片。如此时完全没有任何声响，那么请逆时针调整线调整螺丝，直至链条接触到第三飞轮片。让手离开变速手柄，并旋转曲柄，如果链条与第三段齿轮片接触并由响声残留，请将线调整螺丝顺时针方向拧动少许，直至声响刚好消失为止。为了保障变速的顺畅，请定时在变速机构各个部分进行注油维护，链条部分请使用专用链条油。